Шафран. Не могу понять депутатов ГД... Не могу понять неторопливость депутатов Госдумы в установлении более жёстких правил пользования электросамокатами и (https://www.kommersant.ru/doc/6633887) прочими так называемыми “средствами индивидуальной мобильности”. Любой, кто ходит по улицам Москвы, регулярно видит нетрезвых самокатчиков, тех, кто катается по двое, не спешивается на пешеходных переходах, гоняет по детским площадкам и так далее. При этом чиновники бодро отчитываются о том, что в начавшемся сезоне москвичи активнее пользуются электросамокатами, чем в прошлом, вот только умалчивают о том, что и число пострадавших из-за СИМ тоже кратно увеличилось. В Транспортной программе Москвы с ужасом прочла о намерении увеличить число поездок на самокатах и велосипедах до 750 тыс. в сутки. Нет, если речь идёт об обычных велосипедах и самокатах, к тому же на специальных велосипедных дорожках - то я только “за”. А если речь об электрических монстрах, которых их водители с трудом контролируют, но лезут в самую гущу пешеходного потока - то я категорически против, как и большинство москвичей. Вообще, все ограничения, которые сейчас лежат в Госдуме и будут, я надеюсь, в скором времени всё же приняты - это даже не полумеры, а четвертьмеры. Вызванное ими снижение аварийности будет с лихвой компенсировано ростом числа электросамокатов. Надо сначала создать инфраструктуру, чтобы водители электросамокатов и других СИМ не ездили по тем же дорогам, по которым ездят автомобили и тем более, не гоняли по тротуарам, где ходят пешеходы! А уже потом хвастаться увеличением числа поездок. Я уверена, что рано или поздно это решение будет принято. Но сколько взрослых и детей до того потеряют здоровье и даже жизни из-за электросамокатов - страшно представить. Напомню, в Париже после серии громких трагедий с участием электросамокатов их, электросамокаты, просто законодательно запретили.