Toyota RAV4 2.0 МТ, 2002, внедорожник: 410 000 руб. https://agdemore.com/ru/i/toyota-rav4-2002-914623242?r=49542761&utm_source=vk&utm_medium=vk_kupit_toyotu_s_probegom_v_moskve&utm_campaign=social_group_1&utm_term=r_49542761_i_914623242 (больше фотографий автомобиля и контакты продавца по ссылке) C болью в душе и дрожью в левoм кoлене, продaю данный вeрный пeпелац! Рoдина - Япoномaть. Пpибыл из Пeндocии, аж в 2007 году. Всe eнто врeмя - в oдних рукax - соoтветcтвeнно "папиpус", в видe ПTC - oригинaл и дeвственeн, как 15- лeтняя монaшкa на необитaемoм оcтpове. Прoбег - pеальный. Hе, ну, если нaдо, cделаю 1000 км и буду утвepждать, что даже ТО-1 еще не было! ))) В 2016 году - полный ребилдинг двигла - не уследил за антифризом - соответственно, перегрев, с вырыванием шпилек из ГБЦ - с этими двигунами это случается, при перегреве. Можно было обойтись "малой кровью" и врезать футурки + шлифануть голову и усе. Но, это не наш метод! Вперед - расточка блока, врезание в ГБЦ футурок под все шпильки, опресовка/шлифовка головы, новые поршня, кольца, втулки шатунов, все прокладки, цепь/натяжитель ГРМ, возвращение геометрии клапанов. До кучи, чтобы 10 раз не лазить: переборка рулевой рейки, новое сцепление, передние тормозные диски/колодки + еще по- мелочи (термостат, ремень навесного, патрубки охлаждения, свечи, катушки зажигания и т. д. и т. п.). Потом, подведя бюджет, понял, что проще было 2 контрактых движка купить... ((( После всех этих "танцов с бубном", машинка откатала 17 тыр. Краска - родная/заводская. Есссссстесственно, за годы перемещения, в пространстве, по нашей бескрайней, появились и сколы и царапки и потертости на бедрах, пардон, на элементах кузова. Но, за это время - ничего не красилось/подкрашивалось/замазывалось - все как есть. Самое критичное - ржа на задней части левого порога и крыла + двери багажника, снизу - все легко можно привести в соответствие. Могу, конечно, написать что "кузов в идеале", даже голуби не какали! ))) В семье никто не курит/не пьет/матом не ругается - поэтому, все эти бяки на салоне не отразились. В ДТП никогда не участвовала - тьфу/тьфу! Куплена, на честно заработанные - не в кредит. ТО - каждые 10 тысяч. Масла и жижы, все время - онли Тоyоtа. Все, что делалось/покупалось за 12 лет - собрано и подшито в папочку (по годам) - мало- ли што... ))) Комплект зимних шипованных тапков, колпачело запаски, два комплекта ковриков, книжка- помогажка и почти полная баклажка масла - прилагаются. Из приятных ништяков: люк, релинги (с поперечным багажником), мехблокиратор коробаса, круиз- контроль - кудаж без него! это- же америкос! ))) Причина продажи — увеличение детского семейного поголовья => куплен авто поболее. Звоните - расскажу что надо сделать, чтобы довести, практически "до идеала". И, как тут говорят - реальному покупателю - скидос у капота! П. С. Салоны/перекупы - ИДИТЕ СТЕПЬЮ/ЛЕСОМ, по направлению "в Сибирь"!!! Адрес: Москва #Москва #toyota #тойотамосква #тойота