Низкопрофильные шины: плюсы и минусы приобретения Изначально низкопрофильной считалась резина, если соотношение высоты профиля шины и ее ширины составляет 70%. Сейчас эти значения несколько понизились. При показателе 55% и ниже резина считается низкопрофильной. Низкопрофильные шины нужны только для красоты? Такой вопрос часто задают себе автомобилисты перед установкой шин. Как известно, ежегодно авто становятся все быстрее и мощнее. А чтобы машина была безопасной нужно компенсировать скорость более высокими качествами тормозов. Достигается это один из следующих способов: увеличением размеров тормозного диска, а также увеличением площади соприкосновения шины с дорожным покрытием. Изменение диаметра дисков колес всегда влечет за собой неблагоприятные последствия, поэтому компенсируют это уменьшением высоты профиля. Площадь контакта увеличивают за счет увеличения ширины шины. А это в свою очередь благотворно влияет на объем воздуха в шине. Это и обеспечивает высокие скоростные характеристики низкопрофильных шин. Стоит заметить, что стандартный индекс скорости обычных шин – 240 километров в час, а у низкопрофильных 210 километров в час это минимальное значение. Раскачка машины на поворотах существенно меньше с низкопрофильными шинами, что увеличивает управляемость машины. А какие минусы в покупке низкопрофильных шин? Рассмотрев положительные качества шин, можно задуматься о их приобретении, но стоит посмотреть и на другую сторону медали. Используя на плохих дорогах низкопрофильные шины, можно пробить шину или даже расколоть диск, попав на высокой скорости в яму, в то время как обычная шина останется целой. На нее этот фактор будет воздействовать незначительно. Кроме прочего можно выделить еще ряд недостатков: 🏁 Время работы существенно снижается. Шина легче повреждается и намного быстрее истирается. 🏁Большое количество шума от низкопрофильных шин, за счет большей площади контакта с дорожным покрытием. 🏁При въезде в большую лужу будет намного сложнее выбраться из нее. 🏁Из-за жесткого управления, нагрузка на гидроусилитель руля увеличивается. 🏁Не каждый шиномонтаж имеет технику для замены и работы с такими шинами. 🏁Проверять давление в шинах придется чаще, чем обычно. При незначительных потерях может возникать множество неприятностей. 🏁Цена намного больше, чем у обычных шин. Оценив все плюсы и минусы приобретения, каждый водитель должен принять самостоятельное решение покупать ему низкопрофильные шины или нет.