📌Единый стандарт курьерских сервисов утвердил столичный Дептранс. Приказ от 11 апреля 2024 года № 61-02-196/24 опубликован на сайте ведомства. ❗️Стандарт включает требования к проверке личности курьера, его внешнего вида, транспортного средства и сумки. Кроме того, уточняет, какие правила дорожного движения должен соблюдать доставщик, передвигаясь на двухколесном транспорте. Перечислим главные нововведения согласно документу: ✅все работающие в Москве курьеры должны регистрироваться в системе городского правительства АИС "Таксомотор", проходить проверку личности и подлинности документов. После прохождения проверки в системе курьер получит свой цифровой ID; ✅перед тем, как начать работу, все курьеры обязаны будут пройти обучение на базе корпоративного университета Дептранса и сдать тест на знание безопасного вождения. транспортное средство курьера должно быть сертифицировано, технически исправно и не развивать скорость свыше 25 км/час; одежда и сумка доставщика должны быть в едином узнаваемом стиле компании и иметь светоотражающие элементы; передвигаться можно по тротуарам, обочинам, велодорожкам и полосам для движения общественного транспорта. Следить за соблюдением ПДД будут сотрудники Госавтоинспекции и ЦОДД – по записям с камер. Для комфортного передвижения работников курьерских служб и безопасности горожан приказом предусмотрено развитие в столице велоинфраструктуры. 👍🏻Глава московского Дептранса Максим Ликсутов в официальном телеграм-канале ведомства сообщил, что в столице работают более 100 тыс. курьеров на велосипедах и самокатах, они выполняют до 500 тыс. заказов в сутки. ❗️Он отметил, что для упрощения адаптации бизнеса к новым требованиям запуск регулирования будет осуществляться в 3 этапа: с 15 мая 2024 года вступят требования, предъявляемые к внешнему виду курьеров; с 1 октября 2024 года обязательным станет наличие на транспорте и сумке курьера номерных знаков, а на одежде и сумке — светоотражающих элементов; с 1 мая 2025 года вступят требования к транспорту курьера.