В России изменят правила провоза ручной клади Компания «Аэрофлот» и Ространснадзор начнут работу по изменению правил провоза ручной клади и багажа, чтобы сделать их ориентированными на всех участников рынка, в том числе на лоукостеры. Об этом сообщили гендиректор «Аэрофлота» Сергей Александровский и руководитель Ространснадзора Виктор Басаргин, передает РИА Новости. Александровский рассказал, что «Аэрофлот» и Ространснадзор одинаково смотрят на суть решения вопроса. «Мы, конечно, будем работать над внесением изменений в ФАП (Федеральные авиационные правила), делать единую и понятную для всех трактовку», — сказал он. По его словам, изменения нужны для эффективной работы лоукостера «Победа», который рискует пострадать из-за неоднозначных трактовок по провозу багажа и ручной клади в ФАП, что может привести к снижению эффективности бизнес-модели перевозчика и подорожанию билета. Бизнес-модель лоукостеров не сможет развиваться нужными темпами, если правила не сделают понятными для всех участников рынка авиаперевозок. Гендиректор «Аэрофлота» отметил, что «Победа» — единственная компания, которой удается разворачивать самолет за 25 минут в рамках технологического графика наземного обслуживания. Он объяснил, что чем больше времени самолет находится в воздухе, тем ниже себестоимость креслокилометра, а значит, у компании появится больше возможностей продавать билеты по минимальному тарифу. Глава Ространснадзора Виктор Басаргин согласился с тем, что в ФАП следует прописать единые и понятные параметры ручной клади, чтобы на них могли ориентироваться авиаперевозчики различных бизнес-моделей, в том числе лоукостеры. В конце января «Победа» сообщила, что уточнит правила провоза ручной клади и багажа после решения Верховного суда о признании незаконными установленных норм. На сайте авиакомпании указано, что размер ручной клади не должен превышать 36x30x27 сантиметров. При этом количество перевозимых вещей не ограничивается, но они должны свободно помещаться в калибратор.