Россия

Кингисепп

Русский, English

1991 - 1992 Школа № 52(класс "а")
1992 - 1993 Школа № 28(класс "а")
1993 - 2001 Школа № 4(класс "а")


Горный университет (бывш. СПГГУ), Экономический факультет, Кафедра: Экономики, учета и финансов, Заочное отделение

Женский

921-36-035-34

https://vk.com/po_brend_im

Обжегшесь раз на молоке Мы часто начинаем дуть на воду... И искупавшись раз в одной реке, Мы больше в ней не ищем броду... А получая от судьбы удар, Перестаем порою верить в чудо.... И я удары получала и не раз...... НО ВСЕ РАВНО Я ВЕРИТЬ БУДУ!!! Марка → девушка. Класс → представительский Год выпуска → 19..))) Место сборки → Россия Пробег → ....))) Цвет → хамелион Высота → 175 см Фары → зеленые Привод → все ведущие Эксплуатация → бережная Кузов не битый, не ржавый, состояние новое Расход топлива → маленький Резина → низкий профиль мягкая без шипов... Крыша → без вмятин и повреждений Тормоза →новые используются по назначению,применяються но редко Руль → гидроусилитель, но при жёсткой езде может клинить и отказывать в управлении вовсе. На крутых поворотах иногда заносит Состояние общее → отличное Высокий клиренс хорошая проходимость с тюнингом... Количество предыдущих владельцев → не установлено :) Готова к длительной в том числе зимней эксплуатации По праздникам заправка → вино белое полусладкое сливовое,хенесси,мартель Хранение → новый тёплый просторный гараж с видом на неву Работа двигателя → мягкая бесшумная.. Автопарковка, полная автоматика Заводится → с полуоборота Требует →любви ласки при обращении Документы на руках Тест драйв→ возможен только при обоюдной симпатии :) 1. При выборе девушки не надо ее загонять на яму. 2. Прежде всего рекомендуется на глазок прикинуть год выпуска. следует быть очень осторожным, поскольку девушки самостоятельно проводят предпродажную подготовку - и зачастую внешний вид не соответствует истинному положению вещей. особенно рекомендуется опасаться капремонта: пластические хирурги (женские кузовщики) творят чудеса. искусственное увеличение возраста за счет косметики (у девушек она выглядит несколько иначе) и обвеса еще более опасно: за эксплуатацию слишком юных созданий можно ответить по всей строгости закона. 3. Интерьер вам покажут не сразу. так что пока смело можете присматриваться, например, к ходовой. причем повнимательнее. балансировка тут не поможет. и если один сплошной развал без схождения -даже кузовщики бессильны. 4. По кузову: наличие царапин вас смущать не должно. одним из немногочисленных преимуществ девушек перед автомобилем является способность к регенерации поверхности. если есть вмятины - тут уже хуже. 5. Прямоток для девушек - это совершенно не плюс. 6. Обтекаемый корпус - тоже. 7. Бамперы и передний, и задний должны соответствовать друг другу по размеру. 8. Проверять жесткость подвески, опираясь руками и надавливая на корпус, не стоит. по крайней мере, при первой встрече. 9. Сразу же интересоваться количеством предыдущих владельцев не рекомендуется. залезать в подкапот тоже. 10. И главная ошибка: не пытайтесь сразу прошивать мозги: особенностью девушки является то, что она самопроизвольно может включать заднюю (что она и сделает). впрочем, как и любую другую, передачу. девушки на автомате встречаются редко и просты в эксплуатации - о них не обязательно составлять мануалы. 11. Правильность последовательности и содержания своих действий можно сверять по приборам. в качестве приборов выступают: рот (в растянутом положении означает удовлетворительную работу всех систем - вы на правильном пути), глаза (если подтекает - это так же плохо, как и у авто) и др. 12. В первую очередь надо наладить систему подачи топлива. топливом могут служить: ужины в заведениях различного характера (автоматы с кофе в ангаре СТО - не самая лучшая идея), билеты в кино (это где показывали форсаж на большом экране), театр (большое серое здание неподалеку от заправки по пути на работу), небольшие презенты (например крем-лифтинг -так называется женская антикорозийка). поинтересоваться о предпочтительно